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Jul 25, 2023

Quais são as últimas inovações em trailers norte-americanos?

Por D.Ann Shiffler, 19 de julho de 2022, transportando com sucesso componentes de torres eólicas ou

Por D.Ann Shiffler19 de julho de 2022

O transporte bem-sucedido de componentes de torres eólicas ou outras cargas especializadas geralmente começa com o trailer. Eles podem variar de reboques de produção em massa e sistemas de transporte a itens especiais feitos apenas para um desafio de transporte específico. A ACT reuniu algumas das mais recentes inovações em trailers.

K25 pontua no vento

Ao desenvolver o novo veículo de plataforma modular K25 L, a Scheuerle concentrou-se na segurança e no transporte de cargas com um centro de gravidade alto, necessário para o transporte de componentes de turbinas eólicas.

Com as novas turbinas eólicas projetadas mais altas e pesadas, o alto centro de gravidade da carga exige um meio de transporte extremamente estável. A Scheuerle, uma subsidiária do TII Group, desenvolveu os veículos de plataforma modulares da série K25 L para garantir o transporte estável e flexível máximo de tais produtos. O L (baixo) indica a altura da plataforma particularmente baixa juntamente com o uso de pneus maiores. A largura da via do K25 L é de 2.100 milímetros, juntamente com uma largura externa de 3.000 milímetros.

A carga por eixo do K25 L é de até 23 toneladas ou até 13,9 toneladas a 49 mph. Os pneus são maiores e mais robustos: 285/70 R 19,5. Apesar dos pneus maiores, a altura da plataforma rebaixada é de 875 milímetros (carregada) ou 910 milímetros (descarregada). A alta compensação do eixo de 680 milímetros também torna a condução em superfícies irregulares mais segura. O ângulo máximo de direção de +/- 60 graus garante ótima manobrabilidade. A elevação e abaixamento são realizadas com a ajuda de uma Power Pack Unit (PPU) da série Z19. Isso é de baixa emissão e está de acordo com o Estágio V.

O maior momento de flexão negativo e positivo do mercado cria flexibilidade econômica para o operador por meio de opções de carregamento adicionais. Isso oferece vantagens específicas para produtos como segmentos de torre ou naceles que apresentam altas cargas pontuais em combinação com um alto centro de gravidade e aqueles cujo centro de gravidade fica muito fora do centro de suporte, como é o caso do transporte de pás longas. Para segurança nas curvas, o K25 L tem uma rigidez de torção 30% maior em comparação com produtos similares. O EBS garante um melhor desempenho de travagem e uma distância de travagem mais curta. Dependendo do trator do caminhão, a solução de problemas é possível na cabine do motorista. A gama de modelos da série K25 L cumpre os requisitos dos veículos de plataforma com dois a seis eixos. Os veículos podem ser combinados com pescoços de ganso, barras de tração, travessas giratórias, pontes e adaptadores de torre e podem ser usados ​​em temperaturas ambiente de até 25 graus negativos.

O reboque extensível EFX da Trail King acomodará uma variedade de tamanhos, estilos e comprimentos de pás de turbinas eólicas. A estrutura estreita, dupla telescópica e única do Extensível

pescoço de ganso principal e de baixo perfil mantêm as dimensões gerais no mínimo. Lâminas extralongas podem ser manobradas durante o transporte ou no local de trabalho com direção hidráulica tipo plataforma giratória.

Extensão Flip BladeMate

A XL Specialized Trailers produz o BladeMate Flip Extension para transportar pás de turbinas eólicas mais longas. A Flip Extension de 27 pés de comprimento do XL pode ser adicionada à parte traseira do trailer BladeMate do XL ou a qualquer trailer de transporte de lâminas. O comprimento do trailer depende do modelo com o qual o Flip Extension está emparelhado. Adicionando a Flip Extension, o BladeMate da XL atinge um comprimento de 211 pés. Ao mover o trailer vazio, o motorista pode virar a extensão, retrair o trailer e fazer uma viagem de ida e volta de 53 pés com custos de permissão reduzidos.

A extensão XL Blademate Flip é fácil de usar. Ao mover a alavanca na frente do trailer, os cilindros hidráulicos de seis polegadas viram a extensão para cima ou para baixo em minutos. A articulação do cilindro pode ser solta e abaixada para permitir mais espaço de carga.

O reforço traseiro, no final da Flip Extension, oferece uma capacidade de 20.000 libras, tornando-o adequado como plataforma de carregamento traseiro para a configuração comum de carregamento de dois pontos. A Flip Extension é presa com um sistema de pinos e alças, permitindo que a cauda seja completamente removida quando não for necessária.